واتر پمپ ولوو FH13 تضمین می کند که مایع خنک کننده در داخل بلوک موتور، سرسیلندر، شیلنگ ها و رادیاتور به درستی حرکت می‌کند و دمای عملیاتی بهینه را حفظ می‌کند. این قطعه معمولاً توسط یک تسمه از قرقره میل لنگ یا چرخ دنده به حرکت در می آید. واتر پمپ ولوو FH13 از تیغه‌های پروانه و نیروی گریز از مرکز برای حرکت مایع خنک‌کننده از طریق معابر حلزونی سینی واتر پمپ و شیلنگ‌های مختلف که سیستم خنک‌کننده را تشکیل می‌دهند، استفاده می‌کند.

کار واترپمپ نیز به این شکل ادامه می‌یابد و هنگامی که مایع خنک‌کننده در اطراف موتور جریان یافت، توسط شیلنگ‌هایی به رادیاتور برده می‌شود، معمولاً در جلوی خودرو، جایی که مایع خنک‌کننده داغ با حرکت هوا بر روی پره‌های رادیاتور خنک می‌شود. سپس از رادیاتور خارج شده و دوباره به پمپ آب جریان می‌یابد، و این همان مرحله ای است که فرآیند از نو شروع می شود.