گرمکن المنتی دیزل ژنراتور چیست؟

یکی از اصلی‌ترین نقاط ضعف موتورهای دیزلی، حساسیت بالای آن‌ها به دمای پایین محیط است. زمانی که دمای محل نصبدیزل ژنراتوربه صفر درجه سانتی‌گراد یا کمتر نزدیک می‌شود، روشن شدن موتور بسیار دشوار خواهد شد. علت این مسئله آن است که موتورهای دیزلی فاقد شمع هستند و فرآیند اشتعال در آن‌ها با فشرده شدن و گرم شدن گازوئیل به‌صورت پودری انجام می‌گیرد. در نتیجه، سرمای شدید مانع از رسیدن دما به حد لازم برای احتراق می‌شود.

چرا دیزل ژنراتور در هوای سرد روشن نمی‌شود؟

در دماهای پایین، سوخت گازوئیل درون باک به حالت نیمه‌جامد در می‌آید و پمپ گازوئیل توانایی ارسال آن به سیلندرها را با فشار مناسب از دست می‌دهد. به همین دلیل موتور یا به سختی روشن می‌شود و یا اصلاً روشن نمی‌شود. برای رفع این مشکل، باید محیط و مایعات داخل موتور گرم نگه داشته شوند.

استفاده از گرمکن المنتی دیزل ژنراتور (پیش‌گرم‌کن)

یکی از مؤثرترین راه‌حل‌ها برای این مشکل، استفاده ازگرمکن المنتی دیزل ژنراتوراست. این دستگاه با گرم کردن مایع خنک‌کننده (آب موتور) در بازه‌ی دمایی بین ۴۰ تا ۹۰ درجه سانتی‌گراد، باعث می‌شود موتور حتی در سرمای شدید نیز به‌راحتی روشن شود. در این سیستم، لوله خروجی رادیاتور به محفظه‌ای حاوی المنت حرارتی متصل می‌شود و پس از گرم شدن آب، مایع از طریق لوله‌ای دیگر به موتور بازمی‌گردد. این گردش مداوم موجب گرم شدن یکنواخت موتور می‌شود.

نکات ایمنی در استفاده از گرم‌کن المنتی

در هنگام استفاده از گرم‌کن المنتی باید به نکات ایمنی توجه داشت. گرم کردن گازوئیل یا آب در محیط‌های بسته و بدون تهویه مناسب می‌تواند خطرناک باشد. همچنین استفاده از گرم‌کن‌های دارای ترموستات و سنسور کنترل دما باعث افزایش ایمنی و کارایی سیستم خواهد شد.

در نتیجه،گرمکن المنتی دیزل ژنراتور یک تجهیز ضروری برای افزایش راندمان و اطمینان از روشن شدن آسان ژنراتور در فصل‌های سرد سال است.

شما میتوانید از صفحه گرمگن دیزل ژنراتور نیز بازدید نمایید.